12月1日下午，莆田市港口集装箱发展调研项目汇报在莆田学院商学院如期开展。莆田市委政研室主任陈建舜、湄洲湾港口管理副局长陈贵华、莆田市港口协会会长黄玉忠、莆田市商务局副局长蔡步宏以及湄洲湾港口管理局秀屿站站长吴国正等嘉宾莅临指导。商学院院长林鸿熙主持本次汇报，曾建山教授担任汇报人。

汇报会上，曾建山首先从发展集装箱运输能带来的经济效益入手，指出集装箱运输在莆田的发展有助于完善港口功能，提升港口的运输作用。他还列举了多组数据表明集装箱运输市场很大，发展这一项目将有利于莆田经济的增长。他抛出“集装箱为什么不从莆田出发这一问题”开始进行课题的汇报。他列举了厦门、泉州、福州等港口运输的发展情况，通过横向对比与纵向对比，总结回答了莆田港口运输不发达的原因。一、集装箱码头规模偏小，制约集装箱运输和整体经济发展；二、莆田港口航线较单一，无法满足外贸企业时效需求；三、货运代理企业规模较小，服务水平偏低；四、政府政策支持力度不足、政策实施不及时等。

接着，曾建山又从莆田市发展集装箱运输的优势进行剖析。发展莆田市港口运输将有利于本市企业在运费和成本上节约支出，并且能带来社会效益。针对莆田市自身存在的优势与不足，曾建山提出了相应的对策和措施。首先，要加强理论的宣传和引导，提高企业对莆田集装箱运输发展的信心；其次，要充分发挥港口协会的作用，全力推动集装箱运输的发展；再者，要加大政府的支持力度，并且加强港区联动等。最后，要综合把握全局，加以政府政策的辅助，更好的发展集装箱运输。

在对汇报会的总结中，曾建山指出我市应通过政府引导，顺应市场需要，不断降低运输成本，积极推动集装箱运输的发展。其中，我市应以外贸内支线为重点，以莆田本地企业为主要对象，并利用集疏运体系的不断完善，将系统集装箱运输拓展到深腹地。

汇报结束后，各位专家们分别对课题的调研报告提出了具体的意见和建议，他们都肯定了该项目课题的实际意义，并对课题中阐述的问题进行探讨与交流。最后，在经过一番讨论后，大家一致认为该项课题可以在项目的可行性和思路、目标等方面做进一步的充实。

                      图为林鸿熙致辞  商学院通讯部林艺专 摄

                图为曾建山进行汇报现场  商学院通讯部林艺专 摄

               图为黄玉忠发表看法   商学院通讯部林艺专 摄

商学院通讯部林艺专

2015/12/1